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Detalles de la obra

Título:
Hacia una ciudad vivible
Subtítulo:
Un análisis del desarrollo urbano de Copenhague
Autor(es):
Arcardini Ravera, Alejandro; Johann Alvarez, Ana Karen
Pie de imprenta:
Montevideo: Universidad ORT Uruguay, 2018
Descripción física:
117 p. il., grafs., fot.. En línea
Nota de tesis:
Memoria (Carrera Universitaria). Universidad ORT Uruguay, Facultad de Arquitectura. Montevideo, 2018. Calificación: 74/100
Título obtenido:
Entregado como requisito para la obtención del título de Arquitecto
Tutor:
Paula Cardellino
Corrector:
Gabriela Quintana; Alberto de Betolaza
Resumen:
La elección de la ciudad de Copenhague como caso de estudio surge de su reconocimiento internacional como ciudad con uno de los niveles más altos de calidad de vida del mundo. Para su estudio primero se analiza la ciudad actual tomando en cuenta las políticas urbanas más recientes. Se analiza su historia urbana y los distintos planes para la ciudad, haciendo hincapié en el plan para su expansión conocido como el ‘Fingerplan’ de 1949, ya que influencia lo que después será la crisis del casco histórico y su siguiente reconversión llevada a cabo, principalmente, por el arquitecto Jan Gehl. Mediante el estudio de ejemplos notorios de intervención urbana contemporánea localizados en el Fingerplan, el objetivo es comprender la relación que guardan con la ciudad y la capacidad de influenciar su entorno y la sociedad. Contiene. 1. Introducción.- 2. Ciudad vivible.- 2.1. Antecedentes. 2.2. ¿Cómo se define el concepto de ciudad vivible?. 2.3. Diseñando a escala humana. 2.4. Participación ciudadana y placemaking. 2.5. Sustentable y sostenible. 2.6. Tecnológicamente adecuado. 2.7. ¿Cómo se evalúa?.- 3. Caso de estudio: Copenhague.- 3.1. Sector de estudio. 3.2. Actualidad. 3.3. Estrategias y políticas de planeación.- 4. Evolución urbana de Copenhague.- 4.1. Primeras intervenciones urbanas. 4.2. Conflictos bélicos y desastres naturales. 4.3. Fingerplanen. 4.4. Copenhague a nivel regional.- 5. Copenhague como laboratorio urbano.- 5.1. Strøget – primer peatonal. 5.2. La ciudad de las bicicletas. 5.3. The harbour circle – revitalización del puerto. 5.4. Superkilen – participación ciudadana. 5.5. Israel Plads + Nørreport Station – revitalización de plazas.- 6. Conclusión.
Referencias bibliográficas:
Incluye Bibliografía
Idioma:
Español
Tipo de material:
[Trabajo Final de Carrera]

Archivos asociados:

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Informe del corrector 103kB application/pdf