Detalles de la obra

Título:
Proyecto Hermes
Subtítulo:
sistema adaptativo de control de tráfico vehicular
Autor(es):
Erlich Velázquez, Yael; Guerra Casas, Pablo Daniel; Tortorella González, Marcelo Emiliano
Pie de imprenta:
Montevideo: Universidad ORT Uruguay, 2016
Descripción física:
247 p. diagrs., tbls., grafs. En línea
Nota de tesis:
Proyecto (Carrera Universitaria). Universidad ORT Uruguay, Facultad de Ingeniería. Montevideo, 2016. Calificación: 70/100
Título obtenido:
Entregado como requisito para la obtención del título de Ingeniero en Telecomunicaciones e Ingeniero en Electrónica
Tutor:
Beatriz Icasuriaga Gatti
Tribunal:
Matias Rafael Miguez De Mori; Ricardo Gonzalez Badano
Resumen:
En el presente proyecto, se delimitó una región de la red de transporte vehicular en Montevideo para actuar sobre el funcionamiento de los semáforos ya instalados, con el objetivo de optimizar los retardos de desplazamiento vehicular y reducir las emisiones de monóxido y dióxido de carbono. El prototipo del sistema diseñado incluyó, en primer lugar, la realización de un modelo de controlador inteligente, con el software necesario para su funcionamiento, para ser colocado en cada intersección de la zona delimitada. Luego, se desarrolló el software supervisor que monitorea el estado general del sistema. Finalmente, se diseñó una red de comunicación inalámbrica para la interacción entre los dispositivos. Asimismo, se desarrolló una interfaz con un software de simulación de tráfico (SUMO) que interactúa con el prototipo de controlador para ensayar distintas estrategias de control consideradas. Esto permitió comparar las ventajas del sistema desarrollado frente a la situación actual. Los resultados de la evaluación simulada del sistema mostraron una posible reducción en los tiempos de espera y de emisiones cuyos porcentajes varían según el caso.
Notas:
Incluye archivos complementarios.
Referencias bibliográficas:
Incluye bibliografía y anexos
Idioma:
Español
Tipo de material:
[Trabajo Final de Carrera]
Ubicación física:
Disponible en línea

Archivos asociados:

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Proyecto 18MB application/pdf
Informe del corrector 78kB application/pdf